理士蓄电池LHT2-1500 5G信号电源

理士蓄电池使用中维护叉车蓄电池表面硫化原因

理士蓄电池使用中怎样进行维护。

　　1.建议在+5℃～+30℃（佳25℃）温度条件下使用理士蓄电池，高温会缩龟龄命，高温容量高涨。

　　2）差别品牌，不合容量，差距新旧的电池严禁异化运用。

　　3）电池使用中会发作氢气，以是要远离火源，坚持过风，防止爆炸。

　　4）请维持状况清洁，过多的尘埃可导致蓄电池短路。

　　5）电池放电后应及时再充电，未充饱的电池再放电，会招致电池容量高涨乃至废弛，所以必需设置合适的充电器。

　　6）UPS带载太轻（如1KVAUPS带150VA负载）有概略构成电池的深度放电，应只管即便防止。

　　7）切当的放电，有助于电池的激活，如持久不停市电，应家养将电池放电，每一年2～4次，可垄断现有负载放电，年光为1/理士蓄电池4～1/3后备工夫，8）常设卷铺盖的电池（UPS）应充电后储存，况且每半。

　　叉车蓄电池是属于铅酸电池大类的一部分，开口干荷式，随着时间的增加，铅表面金属的氧化，硫化，铅的硬度越来越高，储能越来越少，这种现象规划未硫化，包括汽车，船用蓄电池等使用不同领域的也存在这样的情况，叉车蓄电池表面与空气接触，产生反应，硫化就是叉车蓄电池在放完电或充电不足的情况下长期放置，极板表面逐渐生成了一层很硬的白色物质-粗结晶的硫酸铅，这种粗结晶的硫酸铅不同于放电中生成的细结晶的硫酸铅。

　　细结晶的硫酸铅体积小，与电解液接触面大，导电性好，易于溶解，充电时容易转化还原，而粗结晶的硫酸铅，由于它颗粒粗大，与电解液的接触面相对减小，导电性差，理士电池还会堵塞极板孔隙，增大电解液的渗透阻力，因而使叉车蓄电池内阻显著增加，容量大幅度下降，同时由于这种粗结晶的硫酸铅不易溶解于电解液，以致充电时，这些物质仍不消失，硫化了的叉车蓄电池，因内阻增大，容量减小，所以，当使用这种叉车蓄电池时，电就会很快放完，并且电压很低，如果用它启动发动机，就会发生启动机转动无力或根本不能转动的现象，如果硫化严重，就连供给点火等用电也感困难，甚至根本不能工作，目前很多电动叉车生产厂家，在选择叉车蓄电池配套的时候，一般根据度比较高的企业实行供应，这类电池厂家的铅一般现在优质的原材料生产电池，如果铅的纯度不够，会加速后期叉车蓄电池的硫化时间，在经济允许的情况下，推荐客户购买带脱硫功能的充电机。